近几年，武汉的汽车产业发展略显落寞，汽车产量已经连续4年下滑。根据武汉市统计局的数据，2021年，武汉市汽车产量仅为139.35万辆，较巅峰时期的2017年减少了约50万辆。

汽车之家与21世纪经济报道强强联手，共同打造的《2022中国新能源汽车发展报告》，比全国24.8%的平均份额高出近10个百分点;中国品牌在全国新能源车市的占有率有66.1%,在武汉市的市占率则只有57.2%。

　　此外，相比轿车，武汉新能源用户更加偏好SUV，新能源SUV的销量占比达49%，明显高于全国水平。分级别来看，武汉市新能源汽车消费者对空间的需求较高，更倾向于选择“大车”。中级及以上新能源车型销量占比均高于全国。

　　武汉新能源汽车市场的快速成长和高增长潜力，也让更多经销商开始加入新能源汽车赛道。武汉市有929家经销商，其中新能源经销商渗透率高达95%。此外，武汉市经销商服务满意度也高于全国各城市均值，这也为消费者选择新能源汽车营造了良好的氛围。

　　在充电基础设施方面，除了充电站之外，武汉市也在推动换电模式的推广。根据《武汉市新能源汽车换电模式应用试点实施方案