我们对2009年上海车展的报道已经进入了第四天，随着公众日的来临，我们的报道工作也基本进入了尾声。今天，让我们从展馆里拍到的个别细节图片，换个角度再来看看车展。

● 四门保时捷和两厢Lancer

　　随着Pananmera的全球首发，国内的消费者已经迫不及待地投下了订单。据称，有一个来自沿海地区的购车团，以迅雷不及掩耳之势在30分钟内订下了19辆保时捷车型，其中就包括Panamera。

　　不过按照传统保时捷车迷的观点，保时捷就是双门跑车的代名词，四门的Panamera和当年推出的卡宴一样，无法在第一时间为传统车迷所接受。不过这样为了市场而诞生的车型对于保时捷公司来说却是至关重要。看看卡宴在全球创下的销量，大家就能明白为什么保时捷也会推出了自己的四门Coupe车型。

　　同样因为市场而诞生的“个性”车型还包括了三菱的Lancer Sportback，此次车展亮相的是该车的Ralliart高性能版本。

● 为什么小车总趴在墙上？

　　已经不记得第一个在国内车展上将展车放在垂直墙面上的厂商是谁了，但在近几年的车展上似乎总有几个厂商在使用这种方法。本次上海车展，smart、MINI再一次开上了墙壁。

● 涡轮增压吹小球

　　在福特的展台，为了向大家演示福特的涡轮增压技术，福特特意设计了这个对比“吹小球”的装置告诉大家：有涡轮增压器的车型会比普通车型拥有更大的进气压力。

　　不过通过我的亲身感受，右边的“增压”风道似乎与左边的风道没有什么区别，看来涡轮增压的工作环境还真不是能在普通大气压条件下能被模拟出来的。